Jika kamu berencana ingin memiliki sebuah mobil, dan kebetulan dananya “cekak”, tentu kamu akan memilih sebuah mobil bekas, yang murah dan masih bagus sesuai dengan budget yang kamu punya. Di sini @Siklikal akan memaparkan beberapa mobil bekas yang sangat murah dan tentunya masih bagus. Dana yang kamu harus sediakan maksimal 10 juta saja loh… Apa saja mobil dengan harga di bawah 10 juta tersebut, mari simak ulasan @Siklikal berikut ini.
Daihatsu Charade G10
 |
| Sumber gambar : olx |
Daihatsu
Charade G10 diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1978. Mobil ini menggunakan
penggerak roda depan. Model pertama dari Charade G 10 menggunakan lampu bulat
dengan emblem Daihatsu dan charade disebelahnya dekat dengan lampu depan
sebelah kiri.
Mobil
ini dibekali dengan mesin 993cc, 3 silinder yang sama dengan yang digunakan
Daihatsu Hijet 1000. Ciri khas mesin 3 silinder ini adalah memiliki getaran yang lebih halus dibandingkan mesin dengan jumlah silinder genap. Selain itu
torsi mesin 3 silinder juga lebih melimpah dibandingkan mesin silinder genap.
Konsumsi
BBM-nya sangat irit (sekitar 1:10 untuk dalam kota). Untuk urusan sparepart
sendiri tidak usah khawatir karena sparepart mesin persis dengan sparepart
untuk Daihatsu Hijet 1000 atau Hijet Zebra yang sudah sering wara-wiri sebagai
angkutan umum pada tahun 1990-an sampai sekarang. Harga Daihatsu Charade G10 di situs jual beli online dibanderol dengan rentang harga 7 - 10 Juta rupiah.
Daihatsu Hijet 1000
 |
| Sumber gambar : i.ytimg.com |
Mobil
ini dirakit di Indonesia, dimana pihak Daihatsu Jepang hanya mengirimkan dalam
bentuk bahan baku saja. Mobil daihatsu Hijet 1000 ini sudah dibekali dengan
mesin Daihatsu tipe CB series dengan 3 silinder 993cc dan hampir sama dengan
yang digunakan pada mobil sedan Daihatsu Charade.
Mesin
ini sanggup menghasilkan tenaga hingga mencapai 47 bhp pada 5600 rpm dan juga
dikenal handal di tanjakan. Namun, sayang pada tahun 1987 mobil ini tidak
diproduksi lagi digantikan oleh Daihatsu Zebra.
Daihatsu Zebra
 |
| Sumber gambar : i1.wp.com |
Mobil
daihatsu zebra mulai diproduksi sekitar tahun 1986 hingga 1994 dengan
menggunakan mesin 1000 cc dan 1300 cc. Pada generasi pertama menggunakan mesin
3 silinder sampai tahun 1992. Pada tahun berikutnya Zebra menggunakan 4 silinder
dengan 16 katub. Pada zamannya daihatsu zebra merupakan mobil kebanggaan keluarga,
karena mobil ini cukup luas dengan penumpang maksimal 9 orang.
Ford Laser
 |
| Sumber gambar : 1.bp.bogspot.com |
Ford
Laser adalah versi kembar dari Mazda Familia / 323 dari tahun 1980 dan seterusnya.
Mobil ini adalah salah satu hasil akuisisi saham Mazda oleh Ford. Ford telah
mengakuisisi 25% saham di Mazda pada tahun 1979. Karenanya tidak heran kalau
model maupun sparepart bisa dibilang mirip karena Ford laser bisa dibilang
versi rebadge dari sedan 323 Mazda.
Generasi kedua dari Ford Laser memiliki kode bodi KC dan KE serta dijual antara tahun 1985 sampai 1989. Di Indonesia, mobil ini masih dijual sampai tahun 1997 walau yang dijual hanya khusus untuk armada taksi.
Holden Gemini
 |
| Sumber gambar : ferielyanaaa1211020034.files.wordpress.com |
Holden
Gemini RB JT600 disebut juga Isuzu Gemini adalah sebuah sedan bermesin diesel
yang hadir di Indonesia antara tahun 1984 hingga 1990. Holden Gemini ini didesain
oleh desainer mobil ternama asal Italia bernama Giorgetto Giugiaro yang juga mendesain Ferari 250 GT SWB Bertone
(1960), Fiat Uno hingga Ducati 860GT. Mobil ini menggunakan mesin diesel buatan
Isuzu berkapasitas 1500cc OHV 8 valve. Ada juga Holden Gemini versi bensin yang
diluncurkan bersama dengan versi mesin diesel.
Honda Accord
 |
| Sumber gambar : modifikasi.com |
Honda
Accord dirilis pada tahun 1976 yang menawarkan ruang lebih lega, namun tetap
ekonomis dan handal. Pada awalnya hanya ada satu varian yaitu, hatchback dua
pintu dengan mesin 1.6 liter empat silinder. Mobil ini diklaim bisa
menghasilkan tenaga 68 horsepower.
Honda Civic excellent
 |
| Sumber gambar : lh3.googleusercontent.com |
Honda
Civic Excellent adalah generasi ke 2 dari Honda Civic yang mulai masuk ke
Indonesia sekitar tahun 1980 menggantikan Honda Civic Hi Deluxe. Mobil ini
dinamakan Civic Excellent dikarenakan stiker Excellent yang menempel di kaca
belakang di atas tulisan Honda Civic.
Di
Indonesia, hanya model hatchback 5 pintu yang dijual. Padahal di luar sana ada
versi sedannya yang diberi nama Honda Ballade dan versi liftback 5 pintu yang
dijual dengan nama Honda Quint sampai station wagon dan hatchback 3 pintu.
Mazda 323
 |
| Sumber gambar : autogaya.com |
Mazda 323
adalah small hatchback atau small sedan yang hadir di Indonesia antara tahun
1985 sampai dengan 1989. Karena Ford Motor memiliki saham yang lumayan besar
pada Mazda, maka Ford juga membuat Mazda 323 versi mereka sendiri yang diberi
nama Ford Laser.
Mobil ini
sempat meraih berbagai penghargaan di luar negeri karena fitur dan teknologinya
seperti mendahului jamannya. Ada 2 pilan mesin yang disediakan tergantung
tipenya. Mobil ini memakai mesin Mazda E series berkapasitas 1300cc (E3) dan
1500cc (E5).
Mazda 626
 |
| Sumber gambar : otosia.com |
Mazda
626 Capella adalah mid size sedan yang dikeluarkan oleh Mazda antara tahun 1988
hingga 1992. Mazda 626 Capella ini menggunakan basis platform Mazda GD yang
didesain oleh Hiroshi Yamamoto pada tahun 1985. Mobil in terbagi menjadi 2
pilihan bodi yaitu Hatchback 5 pintu dan Sedan 4 pintu. Mazda 626 Capella
menggunakan mesin 2000cc karburator.
Mirip
dengan saudaranya yang terkesan terlahir di jaman yang salah, Mazda 626 Capella
ini dibekali dengan fitur fitur canggih yang baru lazim dipakai di mobil baru
saat ini. Misalnya saja suspensi belakang bisa diatur melalui 3 tombol yang
berada di samping kanan setir. Ada 3 mode yang bisa dipilih, yaitu Soft, Normal
dan Sport. Selain suspensi elektronik, speedometer yang digunakan mobil ini
juga sudah menganut sistem digital.
Mazda MR 90
 |
| Sumber gambar : mobilmotorlama.com |
Mazda
MR90 aslinya adalah sebuah varian hatchback dari Mazda 323 Familia yang
diproduksi tahun 1978 sampai 1980. Rancang bangun mobil ini dibeli oleh
Soebronto Laras selaku bos Indomobil dengan niat mengembangkan mobil nasional
namun sayangnya proyek ini bisa dibilang sebuah proyek gagal.
Disebut
gagal karena pada pertengahan tahun 90an diluncurkan mobil Timor yang harga dan
desainnya jauh lebih bisa diterima masyarakat Indonesia. Walau diplot sebagai
mobil Indonesia, namun ternyata ada MR90 yang sampai ke negeri seberang seperti
Fiji misalnya.
Mitsubishi Lancer SL
 |
| Sumber gambar : i1.wp.com |
Lancer
SL hadir di Indonesia pertama kali pada tahun 1981 dengan menggunakan mesin
tunggal yaitu Saturn 4G33 dengan kapasitas 1.4 liter yang menggunakan bahan
bakar bensin. Mesin tersebut juga digunakan oleh Mitsubishi L300. Mobil ini
merupakan rival dari Toyota Corolla dan Daihatsu Charmant.
Pada
bagian mesin Mitsubishi Lancer SL menggunakan mesin karburator dengan kapasitas
1.4 L atau setara dengan 1.400 cc SOHC yang juga digunakan pada mesin L300
Versi pertama. Dengan mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar
84 Hp/ 6.000 Rpm dan torsi puncak yang dihasilkan mencapai 117 Nm/ 3.800 Rpm.
Mitsubishi Minicab
Mitsubishi
Minicab adalah varian kei truck dan microvan dari Mitsubishi yang sudah
diperkenalkan sejak 1966 diJepang. Di Indonesia sendiri Mitsubishi baru
memasukkan Mitsubishi Minicab generasi ketiga yang dikenal dengan nama
Mitsubishi Minicab L100 pada tahun 1977. Model ini dijual sampai sekitar tahun
1984 sebelum akhirnya dihentikan produksinya dan baru digantikan oleh
Mitsubishi Jetstar pada tahun 1987. Harga Mitsubishi Minicab di situs jual beli online dibanderol dengan rentang harga 6 - 9 Juta rupiah.
 |
| Sumber gambar : http://www.modifikasiterbaru.top |
Nissan Sunny
 |
| Sumber gambar : olx |
Nissan
Sunny adalah sedan kompak yang dibuat Nissan untuk menggantikan generasi
Sunny/Sentra B12 yang serba mengotak. Desain B13 ini cukup kontroversial karena
pada jaman itu orang suka akan desain pipih membulat sementara Nissan masih
mempertahankan desain agak mengotak Sunny B12. Di Meksiko sana, mobil ini
bahkan masih diproduksi sampai tahun 2017 tanpa ada ubahan berarti dengan nama
Nissan Tsuru dan tetap menjadi favorit disana.
Peugeot 405
 |
| Sumber gambar : thepioz.files.wordpress.com |
Peugeot 405 adalah mid size sedan
yang diproduksi oleh PSA Peugeot. Masuk ke Indonesia antara tahun 1989 sampai
1997. Pada tahun 1988 mobil ini menang telak atas penghargaan European Car of
The Year yang diadakan oleh berbagai media otomotif Eropa.
Varian Peugeot 405 yang hadir di Indonesia adalah tipe SR, SRi, STi dan STi Le Mans. Ketiganya dibedakan oleh sistem pengabut bahan bakarnya. Untuk tipe SR masih memakai karburator sedang SRi, STi, dan Le Mans sudah memakai system injeksi.
Peugeot 505
Peugeot
505 adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi oleh pabrikan mobil
Peugeot dari Perancis. Pertama kali diluncurkan di Eropa pada tahun 1979, mobil
ini adalah salah satu produk Peugeot yang paling sukses. Peugeot 505 hadir
dalam bentuk Sedan dan Station Wagon, dan bermesin bensin atau diesel.
 |
| Sumber gambar : getinlow.com |
Peugeot
505 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1980, menggantikan
keberadaan kakaknya yg lebih dahulu keluar, yaitu Peugeot 504. Peugeot 505
pertama kali mengeluarkan tipe GR dengan transmisi Manual 4-speed dan masih
memakai mesin bertipe 1971 cc 4-cylinder.
Suzuki Carry
 |
| Sumber gambar : i1.wp.com |
Suzuki
Carry 1000 adalah mobil pick up dan van/minibus yang diproduksi oleh Suzuki
Indomobil Sales antara tahun 1983 sampai 2006. Mobil ini dimaksudkan untuk menggantikan
Suzuki ST20 atau truntung yang memakai mesin 2 tak.
Nama
Carry sendiri berasal dari bahasa Inggris yang berarti membawa/mengangkut. Salah
satu hal mengapa Suzuki Carry 1000 terkenal sebagai mobil yang awet dan bandel
adalah karena mesinnya. Mesin F10A SOHC 970cc dengan karburator ini terkenal
bandel dan irit BBM. Selain spare part mesin F10A ini harganya murah dan sangat
mudah dicari karena juga dipakai pada mobil Suzuki lainnya seperti Forsa dan
Katana.
Toyota Corolla KE20
 |
| Sumber gambar : modifikasi.com |
Toyota
Corolla KE20 adalah versi pertama dari Toyota Corolla di Indonesia yang
diedarkan oleh Toyota Astra Motor. Mobil ini dirakit di Jakarta antara tahun
1970 sampai dengan 1975. Pada tahun 1974, Toyota Corolla KE20 menjadi mobil
paling laris sedunia.
Mobil
ini bermesin Toyota 3K yang terkenal akan ketangguhanya. Mesin 4silinder OHV 8
valve 1200cc ini kelak akan menjadi basis dari Toyota Kijang. Tenaga maksimum
mesin K series memang tidak terlalu besar karena masih menganut teknologi OHV
dengan pasokan bensin dari karburator. Klaim pabrikan, mesin ini hanya sanggup
mengeluarkan tenaga sebesar 68Hp atau 50Ps.
Toyota Corona
 |
| Sumber gambar : 3.bp.blogspot.com |
Corona
pertama kali diluncurkan tahun 1957. Di Indonesia sendiri, Corona mulai
diproduksi pertengahan 1971. “Pada tahun
1976 Toyota kembali meluncurkan Corona dengan model baru. Dimensinya lebih
besar dibanding model sebelumnya, interiornya pun lebih mewah.
Kemudian
pada tahun 1978, Corona di-refreshment dengan mesin 2.000 cc. Lalu pada akhir
1979, Corona pun kembali mengalami perubahan desain. Yang paling jelas terlihat
adalah menggunakan 4 buah lampu model kotak (sebelumnya 4 buah lampu
bulat). Interiornya juga mengalami
banyak perubahan, plus suspensi belakang, juga sudah mulai mengadopsi per
keong.
Toyota Hiace
 |
Toyota
Hiace dipasarkan di Indonesia pada tahun 1977-1985 dengan kode Hiace H11 saja
(pick up). Model toyota Hiace adalah pick-up cab over engine, dengan penempatan
mesin dibawah Jok, desain bodinya khas tahun 1980an dengan lampu membulat dan
garis body yang tidak terlalu mengkotak.
Sayang sekali penjualan Toyota Hiace kurang moncer di Indonesia, sehingga akhirnya berhenti di produksi tahun 1985, selanjutnya otomatis tinggal truk Toyota Rino yang yang kemudian jadi andalan Toyota di Segmen kendaraan komersial.
Toyota Kijang Buaya
Toyota
Kijang dengan kode KF10 atau yang biasa dikenal oleh masyarakat Indonesia
dengan nama Kijang Buaya ini adalah sebuah BUV atau Basic Utility Vehicle.
Mobil ini diperkenalkan pertama kali di Jakarta Fair tahun 1975 dan mulai
dijual tahun 1977.
 |
| Sumber gambar : 3.bp.blogspot.com |
Prototype
dari mobil ini mengambil dari desain
Toyota Tamaraw yang hadir di Filipina. Nama kijang sendiri disinyalir merupakan
singkatan yang mengambil dari kalimat Kerjasama Indonesia dan Jepang.
Nah, itu saja Sobat mobil-mobil murah dibawah 10 juta versi @Siklikal. Mobil mana yang akan kamu beli?
0 comments:
Post a Comment