Modifikasi Body Suzuki RC 110 Crystal, Motor Lawas yang Masih Banyak Penggemar. Halo sobat @Siklikal, bagi kamu
pecinta motor 2 tak (
2-stroke) siapa
sih yang tidak mengenal Suzuki RC 110 Crystal (Selanjutnya disebut Crystal
saja). Sepeda motor
legend dari pabrikan Suzuki ini masih mengusung mesin
jet-cooled
lho. Yang kita tahu keunggulan dari mesin jet cooled adalah mesin 2 taknya yang
anti drop saat digeber “mentok gas” berkilo - kilometer.
Mengusung embel-embel Jet Cooled,
cooling system yang sangat mumpuni. Saat @Siklikal mencoba memelintir gas Crystal
yang sudah berusia 25 tahun, sampai 100 km/jam (posisi gas belum mentok) tidak drop
sama sekali.
Untuk masalah mesin, Suzuki Crystal
hampir sama persis dengan mesin adiknya yakni Suzuki Tornado GS 110 cc yang juga
sama masih menganut sistem berpendingin udara.
Nah, kali ini @Siklikal tidak akan
membahas tentang modifikasi mesin Suzuki RC 110 Crystal, karena nanti akan ditulis
pada ulasan selanjutnya. Kali ini @Siklikal akan menampilkan beberapa foto
modifikasi bodi Suzuki Crystal.
 |
Suzuki Crystal Original. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Sesuai dengan tujuan modifikasi, yakni,
meningkatkan kinerja, tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan
gaya sehingga dapat menimbulkan kepercayaan diri bagi si pengguna. Biasanya, para owner Suzuki Crystal
banyak yang merubah kondisi tunggangannya agar terlihat lebih kece. Mulai dari
penggantian shockbreker, menggunankan velg dan ban, mengganti knalpot, dan
lain-lain. Nah, mari simak ulasan dari @Siklikal berikut ini.
Pengecatan Bodi (Body Repaint)
 |
Crystal modif warna pink-hitam. Foto by: Sunputu. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Penggantian Shockbreaker
 |
Crystal modif shockbreaker upside down. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Untuk menambah penampilan Suzuki Crystal
agar lebih menarik, banyak ownernya yang mengganti shockbreker Crystal dengan
shockbreker jenis motor lain, atau beli shocbreker aftermarket. Selain menambah
daya tarik, penggantian shockbreker motor juga menambah kenyamanan saat motor
dikendarai.
Sistem Pengereman
 |
Crystal modif piringan cakram lebar. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Suzuki Crystal yang masih ori
atau sudah modif mesin, kadang masih menggunakan rem depan tromol. Hal tersebut bisa membahayakan si pemilik sendiri. Makanya, banyak pemilik Crystal
yang merubah sistem pengereman motor mereka dengan sistem pengereman cakram.
 |
Crystal modif tromol + piringan Ninja 150 r. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Teknisnya, bisa dengan
pengaplikasian sistem pengereman milik motor lain, alias kanibal. Yang paling
banyak adalah dengan menggunakan sistem pengereman milik Suzuki Tornado GS
110cc.
Penggantian Velg dan Ban
 |
Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Bagi kaum muda, mengganti velg
dan ban menjadi lebih kecil menjadi gaya tersendiri. Asal jangan sampai
membahayakan pengguna saat dikendarai. Tidak jarang, pemilik Crystal juga
mengganti tunggangan mereka dengan velg dan ban lebar.
 |
Crystal milik Daniel Noer Muhammad, owner RC Jakarta. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Papas Jok
 |
Crystal milik Medy Setyawan. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Memapas jok motor menjadi lebih
tipis sedang digandrungi kalangan anak muda. Entah apa manfaatnya. Namun, bagi
mereka, memapas jok motor tentunya menjadikan tunggangan mereka lebih menarik
dan menambah kepercayaan diri.
Pengecatan mesin
 |
Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Mesin Crystal yang silver atau
hitam, kadang catnya sudah usang dimakan usia, para owner Crystal mengecat
mesin tunggangan mereka agar terlihat sedap dipandang mata.
Ganti Knalpot
 |
Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
 |
Modif Thailook. Sumber Gambar : FB Team Suzuki (Crystal RCY 110cc) |
Nah, Itu saja ulasan dari
@Siklikal. Tetap sehat, tetap semangat ya Gaes! Untuk sumber-sumber gambar, kamu bisa kunjungi
link ini ya!
0 comments:
Post a Comment