![]() |
Suzuki RC 100 Bravo. Sumber gambar : motorplus |
Halo sobat Siklikal, bagi kamu
pecinta motor 2 tak (2-stroke) siapa sih yang tidak mengenal Suzuki RC 100
Bravo (Selanjutnya disebut Bravo saja). Sepeda motor legend dari pabrikan Suzuki ini lebih kita kenal sebagai motor
petugas Keluarga Berencana dengan ciri khas warna birunya. Kalau di
kampung-kampung orang sering menyebutnya dengan Suzuki “Jetkol”. Suzuki Bravo
juga dinobatkan sebagai motor 2 tak terlama yang ada di pasaran tanah air lho.
Motor petugas BKKBN. Sumber gambar : olx |
Untuk masalah mesin, Suzuki Bravo sama persis dengan mesin Suzuki Tornado GX dan GS yang menganut sistem berpendingin udara, atau sering disebut Jet Cooled -seperti tulisan yang tertera di blok mesinnnya-. Hanya saja, kapasitas mesinnya hanya 100 cc, lebih tepatnya 99,6 cc. Dengan modal 99,6 cc, Suzuki Bravo bisa menghasilkan tenaga 8,1 HP serta diklaim bisa top speed maksimal 100 km/jam dalam kondisi baru.
![]() |
Suzuki Bravo Road Race. Sumber gambar : FB Indoroadrace |
Dengan bertambahnya usia si
Bravo, 100 km/jam agaknya mustahil bisa dicapai Suzuki Bravo. Lalu bagaimana
agar Suzuki Bravo bisa berlari lebih kencang dari standarnya? Baca selengkapnya di sini.
Nah, kali ini @Siklikal tidak akan
membahas tentang modifikasi mesin Suzuki RC 100 Bravo, karena sudah ditulis
pada ulasan sebelumnya. Kali ini @Siklikal akan menampilkan beberapa foto
modifikasi bodi Suzuki Bravo.
Suzuki Bravo Original. Sumber gambar : olx |
Sesuai dengan tujuan modifikasi, yakni meningkatkan kinerja dan tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan
gaya, sehingga dapat menimbulkan kepercayaan diri bagi si pengguna. Biasanya, para owner Suzuki Bravo
banyak yang merubah kondisi tunggangannya agar terlihat lebih kece. Mulai dari
penggantian shockbreker, menggunankan velg dan ban, mengganti knalpot,
dan lain-lain. Nah, mari simak ulasan dari @Siklikal berikut ini.
Pengecatan Bodi (Body Repaint)
![]() |
Pengecatan ulang bodi Suzuki Bravo. Sumber gambar : i.ytimg.com |
Sebagai motor yang lahir ditahun 1990-an alias motor jadul,
tentunya cat bodi motor Bravo banyak yang sudah dekil dan kusam. Banyak owner Suzuki
Bravo, yang melakukan pengecatan ulang bodi motornya. Biaya yang dikeluarkan
kisaran 100 – 500 ribu, untuk pengecatan bodi / sasisnya. Bagi kamu yang hanya punya dana terbatas, pengecatan bodi Bravo bisa dengan menggunakan Pilox saja. Tentu biaya yang dikeluarkan tidak akan sebanyak pengecatan di bengkel cat.
Penggantian Shockbreker
![]() |
Penggantian Shockbreker. Sumber gambar : olx |
Untuk menambah penampilan Suzuki Bravo agar lebih menarik,
banyak ownernya yang mengganti shockbreker Bravo dengan shockbreker jenis motor
lain, atau beli shockbreker aftermarket. Selain menambah daya tarik, penggantian
shockbreker motor juga menambah kenyamanan saat motor dikendarai.
Sistem Pengereman
![]() |
Upgrade Sistem Pengereman. Sumber gambar : scontent-sea1-1.cdninstagram.com |
Suzuki Bravo yang sudah modif mesin, kadang masih
menggunakan rem depan tromol. Hal tersebut kadang bisa membahayakan si pemilik
sendiri. Makanya, banyak pemilik Bravo yang merubah sistem pengereman motor
mereka dengan sistem pengereman cakram.
Teknisnya, bisa dengan pengaplikasian sistem pengereman milik motor lain, alias kanibal. Yang paling banyak adalah dengan menggunakan sistem pengereman milik Suzuki Smash. biaya yang dikeluarkan untuk upgrade sistem pengereman berkisar antara 350 - 500 ribu.
Penggantian Velg dan Ban
![]() |
Bravo modif caferacer. Sumber gambar : i.ytimg.com |
Bagi kaum muda, mengganti velg dan ban menjadi lebih kecil
menjadi gaya tersendiri. Asal jangan sampai membahayakan pengguna saat
dikendarai. Tidak jarang, pemilik Bravo juga mengganti tunggangan mereka dengan
velg dan ban lebar seperti gambar di atas. Penggunaan velg dan ban lebar menambah kesan gagah pada motor Bravo.
Papas Jok
![]() |
Kontes Suzuki Bravo. Sumber gambar : scontent-sea1-1.cdninstagram.com |
Memapas jok motor menjadi lebih tipis sedang digandrungi
kalangan anak muda. Entah apa manfaatnya. Namun, bagi mereka, memapas jok motor
tentunya menjadikan tunggangan mereka lebih menarik dan menambah kepercayaan
diri.
Pengecatan mesin
![]() |
Pengecatan mesin. Sumber gambar : ototrend.com |
Mesin Bravo yang silver atau hitam, kadang catnya sudah usang
dimakan usia, Para owner Bravo mengecat mesin tunggangan mereka agar terlihat
sedap dipandang mata. Pengecatan tersebut harus menggunakan cat yang tahan panas, kalau tidak, cat yang menempel di mesin motor akan cepat mengelupas.
Ganti Knalpot
![]() |
Knalpot silencer panjang. Sumber gambar : olx |
Dari kesemuanya
tadi, hal ini yang paling banyak dilakukan oleh penggunan Suzuki Bravo, yakni
mengganti knalpot. Knalpot asli diganti dengan bentuk knalpot racing, agar
terlihat ciamik. Selain itu, penggantian knalpot juga bisa menambah akselerasi
tunggangannya walaupun tidak terlalu signifikan.
![]() |
Modikasi Bravo. Sumber gambar : FB Komunitas RC100 |
Bonus
![]() |
Modif sepeda. Sumber gambar : otopacu.com |
Nah, Itu saja ulasan dari @Siklikal. Tetap sehat, tetap
semangat Guys!
0 comments:
Post a Comment